在一项发表于《科学报告》的运动研究中，研究人员对超过170万份马拉松比赛数据进行了分析，结果显示男性跑者在马拉松比赛中比女性跑者更容易出现“撞墙”现象，而女性跑者的配速则更为稳定。

该研究此前已有相关发现指出男性跑者在马拉松比赛中减速的趋势，但此次研究意在验证这一现象在更大规模群体中的普遍性。

参与该研究的通讯作者，来自瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器记录的数据，对1999年至2025年间柏林马拉松的比赛成绩进行了考察。在这些跑者中，男性占76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究仅纳入了完成全程马拉松（42公里）的跑者，且同一位跑者可能在不同年份的统计中被计算在内。

研究团队将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。分析结果表明，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性跑者出现“撞墙”的几率是女性的两倍。特别是在3小时内完赛的跑者中，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩数据的分析揭示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性跑者则在更早（约20公里处）开始减速。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性跑者比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显的速度下降。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

过往的研究曾提出，女性在跑步过程中可能更有效地保存肌糖原，这被认为是她们能够维持速度的原因之一。

此次研究的作者推测，男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后期速度下降。研究者建议，男性跑者可以通过在比赛开始阶段放慢速度，并在比赛过程中逐步提升配速来规避这种风险。

研究团队也指出，本次研究结果可能仅与特定马拉松赛道相关，未来需要更多研究来深入探讨这些发现背后的潜在机制。